两个人高清在线观看免费下载_久久国产乱子伦精品免费台湾_校园又色又夹爽又黄的小说_亚洲乱妇亚洲乱妇无码

蓋斯特咨詢

Strategy Consulting

蓋斯特觀點趙福全研究院行業(yè)專家洞察著作

當期往期

趙福全：新能源汽車重在打造系統(tǒng)性競爭力

11月2日，國務院發(fā)布《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》），新能源汽車產業(yè)發(fā)展的頂層設計文件終于印發(fā)，明確了未來十五年我國新能源汽車產業(yè)的發(fā)展方向，也意味著我國新能源汽車產業(yè)進入了新的發(fā)展階段。

【權威解讀】第一時間權威解讀！王秉剛、趙福全、侯福深暢談2.0版路線圖

10月27日，在2020年中國汽車工程學會年會暨展覽會期間，《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖2.0》正式發(fā)布，新版路線圖的發(fā)布具有重要意義，將在支撐政府行業(yè)管理、引領產業(yè)技術創(chuàng)新及引導社會資源集聚等方面發(fā)揮重要作用。

趙福全：“軟件定義汽車”的核心是數據

“智能汽車的進步，并不是車本身進步了，而是軟件使硬件升級，通過數據讓汽車進化，老車型由于不斷地生產銷售，不斷地更新數據，不斷地再開發(fā)，最后也會開新花，這才是‘軟件定義汽車’的概念?！眹H汽車工程師學會聯合會（FISITA）主席、清華大學汽車產業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院（TASRI）院長趙福全教授說。

趙福全：企業(yè)家的戰(zhàn)略領導力決定企業(yè)數字化轉型的成敗

汽車產業(yè)作為國民經濟的重要支柱產業(yè)，涉及面廣、關聯度高，對上下游產業(yè)和就業(yè)的拉動效應十分明顯。特別是隨著我國汽車產銷規(guī)模和保有量的不斷增長，汽車產業(yè)對國家政治、經濟、文化、社會環(huán)境等產生了日益深遠的影響。

趙福全：一汽解放的成功源自正確的戰(zhàn)略決策和有效的戰(zhàn)術執(zhí)行

9月26日，恰逢解放研發(fā)70周年，一汽解放首屆科技大會暨“解放創(chuàng)領”成果展在吉林長春舉行。與此同時，中國汽車企業(yè)創(chuàng)新“安亭指數”專家團走進一汽解放，回顧70年奮斗歷程，傳承70年拼搏精神，共同暢談一汽解放的未來發(fā)展，并為一汽解放的長遠規(guī)劃出謀劃策。

趙福全：新形勢下汽車產業(yè)發(fā)展的新思考

8月28日，中國汽車人才研究會2020理事會年會暨中國汽車人才高峰論壇在上海舉行，世界汽車工程師學會聯合會（FISITA）主席、清華大學汽車產業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長趙福全教授應邀發(fā)表了“新形勢下汽車產業(yè)發(fā)展的新思考”的主題演講。以下是演講正文：

趙福全：自我進化是智能汽車本質，車載芯片應有效平衡好共性與個性及當前與未來需求

芯片在當今人類科技文明中的地位至關重要，目前的國際形勢更使芯片產業(yè)受到了前所未有的關注。對于汽車產業(yè)來說，我們究竟應該如何發(fā)展車載芯片技術和產業(yè)？我認為，這個問題必須站在更高的戰(zhàn)略層面上來全面審視和系統(tǒng)解答。

趙福全：關于未來汽車技術發(fā)展的幾點思考

2020年8月14日，清華大學汽車產業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長、世界汽車工程師學會聯合會（FISITA）主席趙福全教授受邀主持第二屆“全球汽車技術發(fā)展領袖峰會”，與各大公司技術負責人（CTO）共同商討未來汽車技術發(fā)展趨勢。此次峰會是中國汽車工業(yè)協會于2019年創(chuàng)辦的國際高峰技術論壇，也是“中國汽車論壇”專門設置的特色高端版塊。本文根據趙福全教授主持發(fā)言及點評整理。

趙福全：十四五中國車企需要全方位突破

本文根據清華大學汽車產業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長、世界汽車工程師學會聯合會（FISITA）主席趙福全教授2020年8月14日在中國汽車論壇期間接受媒體群訪的錄音整理。

對話趙福全：只靠車企，很難做好自動駕駛

未來汽車不是單一發(fā)展的，必須結合智慧城市、智能交通和智慧能源系統(tǒng)布局，否則無法實現最大價值。

趙福全：智能網聯汽車戰(zhàn)略價值與實現突破的關鍵點

7月20日，第一堂“2020智能網聯汽車精品課”如期而至，作為本系列課程的“開講人”，清華大學車輛與運載學院教授、博導，汽車產業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院（TASRI）院長，世界汽車工程師學會聯合會（FISITA）主席趙福全深入淺出地解答了智能網聯汽車發(fā)展進程中最為重要的三個問題：

高端訪談-對話趙福全 || 風起青萍：疫情影響與中國汽車產業(yè)發(fā)展

2018年以來，國內汽車產銷持續(xù)下行，增長速度和增長方式全面進入換擋調整期，今年突如其來的新冠肺炎疫情又讓汽車業(yè)的未來多了幾分不確定性。日前，清華大學汽車產業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長、世界汽車工程師學會聯合會（FISITA）主席趙福全和《中國汽車報》總編輯桂俊松展開了一場深度線上對話，探討疫情之下的中國汽車產業(yè)走向。

首頁上一頁 1 2 ... 4 5 6 7 8 ... 17 18 下一頁尾頁

首頁電話聯系

<th id="6fljb"><progress id="6fljb"></progress></th>

<b id="6fljb"><abbr id="6fljb"></abbr></b>

<th id="6fljb"></th>