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趙福全:《踐行汽車強(qiáng)國(guó)策》這本書(shū)
2017-09-18 關(guān)鍵詞:踐行汽車強(qiáng)國(guó)策 點(diǎn)擊量:1204

本書(shū)是“趙福全研究院·汽車強(qiáng)國(guó)”系列叢書(shū)的第三冊(cè),從第一冊(cè)《洞見(jiàn)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)》,到第二冊(cè)《探索汽車強(qiáng)國(guó)路》,再到這本《踐行汽車強(qiáng)國(guó)策》,這個(gè)系列叢書(shū)不僅包含了更多不同領(lǐng)域精英的真知灼見(jiàn),愈加豐富和厚重起來(lái),而且解答強(qiáng)國(guó)疑難、銘記強(qiáng)國(guó)之路的自我定位也日漸清晰,并構(gòu)成了從“洞見(jiàn)”到“探索”再到“踐行”的內(nèi)在邏輯。

正如大家所知,本書(shū)依然拓展于我和鳳凰網(wǎng)合作的“趙福全研究院”高端訪談欄目,這個(gè)欄目始自2014年4月,旨在打造一個(gè)匯聚行業(yè)領(lǐng)袖,深度交流,碰撞思想,為國(guó)家、產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策的車界“老友記”平臺(tái)。欄目一經(jīng)推出,就備受行業(yè)同仁的支持與贊許。也正是應(yīng)大家的強(qiáng)烈要求,我們決定將該欄目的內(nèi)容進(jìn)行編撰總結(jié),除了收錄精心修訂的“高端訪談”對(duì)話實(shí)錄之外,更添加了提煉歸納的“論道車界”建言獻(xiàn)策,并形成固定的范式,以每年一冊(cè)的系列叢書(shū)形式付梓出版、以饗讀者。其中,《洞見(jiàn)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)》包含了“趙福全研究院”第一、二季共九場(chǎng)對(duì)話,《探索汽車強(qiáng)國(guó)路》包含了第三、四、五季共八場(chǎng)對(duì)話。這兩本書(shū)發(fā)行以來(lái)都頗受好評(píng),也讓我們感到歡欣和鼓舞。

這本《踐行汽車強(qiáng)國(guó)策》包含了2016年“趙福全研究院”第六、七季的九場(chǎng)高端對(duì)話。在這一年里,我們策劃了自主品牌整車企業(yè)領(lǐng)軍人專場(chǎng),邀請(qǐng)的九位企業(yè)家分別是:奇瑞汽車董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理尹同躍,蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)李斌,長(zhǎng)城華冠兼前途汽車董事長(zhǎng)陸群,吉利汽車董事長(zhǎng)李書(shū)福,長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍,長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮,廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理兼廣汽乘用車董事長(zhǎng)吳松,以及上汽集團(tuán)副總裁兼上汽商用車公司董事長(zhǎng)藍(lán)青松。

不難看出,這是一個(gè)由主流車企大佬組成的“超豪華”嘉賓陣容:既有執(zhí)掌大型國(guó)企繼往開(kāi)來(lái)的領(lǐng)軍人,也有帶領(lǐng)民營(yíng)企業(yè)披荊斬棘的企業(yè)家;既有數(shù)十年摸爬滾打于傳統(tǒng)車企的“老江湖”,也有近期跨界熱潮中新創(chuàng)車企的“新生代”;既有乘用車企業(yè),也有商用車公司。而他們共同的特點(diǎn)就是都在自主品牌車企一線直接操盤(pán)、統(tǒng)領(lǐng)全局,決定著各自企業(yè)的未來(lái)和命運(yùn)。他們代表著中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略最主要的踐行者,而他們的觀點(diǎn)也很大程度上反映了中國(guó)車企未來(lái)的路徑選擇。

圍繞著產(chǎn)業(yè)發(fā)展、企業(yè)戰(zhàn)略、品牌建設(shè)、技術(shù)路線及商業(yè)模式五大主題,諸位嘉賓毫無(wú)保留、直抒胸臆,其中有對(duì)產(chǎn)業(yè)政策的建言,也有對(duì)未來(lái)趨勢(shì)的分析;有堅(jiān)定發(fā)展自主的壯志,也有求賢若渴延攬人才的誠(chéng)心;有對(duì)品牌戰(zhàn)略的積極實(shí)踐,也有對(duì)技術(shù)路線的前瞻把握;有企業(yè)管理的經(jīng)驗(yàn),更有商業(yè)模式的嘗試。尤為難得的是,在新舊車企誰(shuí)能贏得最終勝利、汽車代工是否可行、品牌提升是應(yīng)該推出新品牌還是提升舊品牌等諸如此類行業(yè)普遍關(guān)注的重要問(wèn)題方面,嘉賓們的觀點(diǎn)都不盡相同,甚至在某種意義上形成了尖銳的交鋒。不同角度的真知灼見(jiàn)更進(jìn)一步放映了汽車產(chǎn)業(yè)的高度復(fù)雜性。雖然這極大地增加了我們編撰“論道車界”篇的難度,但也讓我們對(duì)這些問(wèn)題有了更加系統(tǒng)而深入的思考。正如我在“院長(zhǎng)心聲”中所言,汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的產(chǎn)業(yè),任何嘗試都沒(méi)有絕對(duì)的正確與錯(cuò)誤。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天,正需要各路英雄“八仙過(guò)海、各顯神通”,這些創(chuàng)新實(shí)踐無(wú)論最終成敗,都將是中國(guó)汽車人對(duì)汽車強(qiáng)國(guó)策的有益探索和積極踐行。我們大家都應(yīng)該用一顆敬畏的心去支持和鼓勵(lì)這些偉大的開(kāi)拓者及踐行者們。也只有大家共同努力踐行,我們的汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)才能早日實(shí)現(xiàn)!

當(dāng)前,新一輪科技革命背景下產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的趨勢(shì)日益明顯,新能源汽車的快速發(fā)展初露端倪,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重視程度不斷提高,而兩者的相互融合,更加大了本輪變局的不確定性,產(chǎn)業(yè)空前復(fù)雜,路徑眾說(shuō)紛紜。但也正是這樣復(fù)雜糾結(jié)的局面,給作為后起之秀的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。我們必須系統(tǒng)思考、加緊行動(dòng)!機(jī)不可失、時(shí)不我待。在汽車產(chǎn)業(yè)跨界創(chuàng)新、融合發(fā)展、后發(fā)趕超的過(guò)程中,唯有系統(tǒng)全面的戰(zhàn)略思考才能為我們的實(shí)踐指明方向,也唯有堅(jiān)決果斷的勇敢實(shí)踐才能讓我們的戰(zhàn)略真正落地。從這個(gè)意義上,這本《踐行汽車強(qiáng)國(guó)策》恰逢其時(shí),書(shū)中的思想特別是這些企業(yè)家們的寶貴實(shí)踐具有重要的參考價(jià)值和現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義。

建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)絕非一日之功,各方的通力協(xié)作和持續(xù)實(shí)踐必不可少。我們希望“趙福全研究院·汽車強(qiáng)國(guó)”系列叢書(shū),能夠以各方專家的智慧和觀點(diǎn),為全行業(yè)踐行汽車強(qiáng)國(guó)策,提供參考和指引,堅(jiān)定信心和勇氣。同時(shí),也記載和見(jiàn)證中國(guó)汽車人為建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)所付出的艱辛努力。請(qǐng)大家一如既往地支持我們,我們一定繼續(xù)努力,把這套叢書(shū)不斷編撰出來(lái)、累積下去!

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