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蓋斯特觀點(diǎn) 趙福全研究院行業(yè)專家洞察著作

當(dāng)期往期

趙福全：中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全新發(fā)展階段

在政府持續(xù)的支持和激勵(lì)下，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，但新能源汽車產(chǎn)業(yè)在高速發(fā)展的背后，仍然存在不足和隱憂，集中表現(xiàn)在：第一，單企銷量少，規(guī)模產(chǎn)業(yè)化遠(yuǎn)未達(dá)到。

趙福全：汽車產(chǎn)品平臺(tái)化模塊化開(kāi)發(fā)模式與實(shí)施策略

成本是決定產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要因素之一，對(duì)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，極度追求規(guī)模效應(yīng)的目的也在于此。

趙福全：“未來(lái)汽車”亟需重整產(chǎn)業(yè)鏈本土零部件企業(yè)拒絕技術(shù)空心化

“汽車強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志是什么？就是由本土企業(yè)主導(dǎo)，擁有世界影響力的品牌，具備完整的產(chǎn)業(yè)鏈，掌控核心技術(shù)，在世界范圍內(nèi)獲取一定的市場(chǎng)份額?！?

趙福全：三大革命重新定義汽車文明——未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)和機(jī)遇

汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入一個(gè)波瀾壯闊的變革時(shí)代，能源、互聯(lián)、智能三大革命將給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)六大革命性改變，并重新定義人類的汽車文明。

曹景行訪談趙福全：未來(lái)汽車什么樣？

從目前的競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)可能在某些方面確實(shí)具有一定的優(yōu)勢(shì)，但是他們依舊面臨著很大的挑戰(zhàn)。

趙福全：從汽車產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)到汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)

以萬(wàn)物互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等為代表技術(shù)的新一輪科技革命方興未艾，正在引發(fā)全球制造業(yè)進(jìn)入前所未有的深刻變革期，充分互聯(lián)、協(xié)作的大規(guī)模定制化生產(chǎn)即“智能制造”成為未來(lái)發(fā)展方向。

趙福全：自主“2.0時(shí)代” 品牌提升是核心

在新一輪科技革命引發(fā)全球制造業(yè)格局重塑與轉(zhuǎn)型升級(jí)的變革期，如何在中國(guó)乃至世界范圍內(nèi)增強(qiáng)品牌的美譽(yù)度和影響力，成為自主品牌汽車企業(yè)生存與發(fā)展的關(guān)鍵，也是中國(guó)建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的重要突破口之一。

趙福全：制約自主品牌車企品質(zhì)提升的質(zhì)量要素及其改善策略

當(dāng)前中國(guó)已成為世界第一制造大國(guó)，而具有巨大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、關(guān)聯(lián)性及帶動(dòng)性的汽車產(chǎn)業(yè)是中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一。

趙福全：站在未來(lái)社會(huì)、城市和出行需求角度反觀未來(lái)汽車屬性、形態(tài)與技術(shù)

如果說(shuō)，過(guò)去的一百年，汽車改變了人類，那么未來(lái)的一百年，則將是人類改變汽車進(jìn)而改變自己的生活。

趙福全：汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)呼喚數(shù)據(jù)交互管理平臺(tái)

大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用推動(dòng)萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的到來(lái)，離散化資源的有效組合利用真正成為可能。

趙福全：汽車產(chǎn)業(yè)變革與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機(jī)遇及企業(yè)轉(zhuǎn)型

今天是汽車產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)會(huì)，汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代，萬(wàn)物相聯(lián)為汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大的機(jī)會(huì)，這個(gè)機(jī)會(huì)的背后實(shí)質(zhì)是新一輪科技革命。

趙福全：從領(lǐng)軍自主研發(fā) 到鑄就汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)

2004年，趙福全海外歸來(lái)?；蛟S當(dāng)時(shí)，剛剛脫離“蠻荒時(shí)代”的中國(guó)汽車業(yè)并沒(méi)有料想到這個(gè)人將給中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)怎樣的影響。

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